空车称重“落地” 冷藏车这些改装不计重

专注冷藏车研发制造 专业冷藏车厢研发/生产/销售一站式服务
全国咨询热线:13528886310
当前位置:新驰捷冷藏车 >> 新闻中心 >> 空车称重“落地” 冷藏车这些改装不计重

空车称重“落地” 冷藏车这些改装不计重

[来源:空车称重] [作者:冷藏车改装] [日期:21-09-15] [热度:]

[文章概要]:根据《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)第6.8.1条款规定:新车注册:重中型货车、重中型微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过±5%或±100kg,摩托车不超过±10kg。冷藏车这些改装不计重:

  根据《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)第6.8.1条款规定:新车注册:重中型货车、重中型微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过±5%或±100kg,摩托车不超过±10kg。

  在用车检测:2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车在安全检验时实行空车质量检测。其中空车质量与机动车注册时登记记载的整备质量技术参数相比,误差应满足:重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg,轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg。

  为了避免误差和减小误差,在GB38900-2020中也明确指出,整备质量/空车质量由地磅或轴(轮)重仪、包括带称重功能的平板试验台等方式进行测量。超过标准车辆,很明显是不能过检的。

  在2020年1月9日四部委联合发布的《车用起重尾板安装与使用技术要求》通知中明确指出:车辆尾板在合理规范使用可有效提升货物装卸效率、节约人力资源、提升运输组织效率,对于推进货运行业转型升级高质量发展、促进物流业降本增效具有积极意义。 因此液压尾板属于合法加装设备,且不计重,但同样有加装规范。

  液压尾板属于合法加装,不计重

液压尾板安装在车辆尾部,是一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备,被誉为货车司机装货卸货利器。

  拿一辆四米二的蓝牌轻卡举例,按照规定,尾板纵向长度不能超过280豪米,但卡车e族选1.5米足够使用,尾板的载重能力很重要,就可以选择1吨吨位,也就是尾板总质量为350kg的。

  工具箱、导流罩、备胎架也不算

工具箱、导流罩、备胎架现在已经属于卡友行车标配,如果这些配件也计重,蓝牌轻卡卡友生存也会愈发艰难。

但在《机动车登记规定》中明确指出:货运机动车加装导流罩、工具箱、水箱、备胎架等不予办理登记,因此这些设备也是在合法加装的范围之内。

  但在《机动车登记规定》中明确指出:货运机动车加装导流罩、工具箱、水箱、备胎架等不予办理登记,因此这些设备也是在合法加装的范围之内。 那些用于增加载货车承重力的改装轮胎、货箱、底盘,通通过不了目前的年检政策,估计也会更不会;如今政策新鲜出炉,更不会有黄牛的空子钻,卡友们还是老老实实的加装合法配件,不要再去非法改装了!